En el restaurante de Pepito un cliente se sobresaltó al encontrar una mosca en su café. Pidió al camarero que le trajese una nueva taza. Tras tomar un sorbo, el cliente dijo: "Ésta es la misma taza de café que tenia antes". ¿Cómo lo supo?
La solución más abajo
Solución
El cliente había pùesto azúcar en el café antes de hallar la mosca. Al probar el café vió que estaba dulce
dimarts, 5 de maig del 2009
Problema del dia
Utilizando las cifras del 1 al 9 una y sólo una vez, forma un número de seis cifras ABCDEF que cumple:
ABCDEF * 1 = ABCDEF
ABCDEF * 3 = BCDEFA
ABCDEF * 2 = CDEFAB
ABCDEF * 6 = DEFABC
ABCDEF * 4 = EFABCD
ABCDEF * 5 = FABCDE
Es complicado, pero pensando y pensado y pensado y utilizando papel y lápiz podem resolverlo.
La solución más abajo
Solución:
De entrada E=5, ya que al multiplicar el número que buscamos por 5 termina en E.
A=1, ya que si el número que buscamos empieza por cualquier otro valor, al multiplicarlo por 6 tendríamos un valor de 7 cifras.
F=7, ya que es el único valor que multiplicado por 3 puede acabar en 1
B=4 ya que 7*2 = 14 (3 igualdad)
De la cuarta igualdad obtenemos que C=2
Y de la 5 igualdad obtenemos que D=8
Por lo que el número queda: 142857
ABCDEF * 1 = ABCDEF
ABCDEF * 3 = BCDEFA
ABCDEF * 2 = CDEFAB
ABCDEF * 6 = DEFABC
ABCDEF * 4 = EFABCD
ABCDEF * 5 = FABCDE
Es complicado, pero pensando y pensado y pensado y utilizando papel y lápiz podem resolverlo.
La solución más abajo
Solución:
De entrada E=5, ya que al multiplicar el número que buscamos por 5 termina en E.
A=1, ya que si el número que buscamos empieza por cualquier otro valor, al multiplicarlo por 6 tendríamos un valor de 7 cifras.
F=7, ya que es el único valor que multiplicado por 3 puede acabar en 1
B=4 ya que 7*2 = 14 (3 igualdad)
De la cuarta igualdad obtenemos que C=2
Y de la 5 igualdad obtenemos que D=8
Por lo que el número queda: 142857
Adivinanza del dia
No es león y tiene garra,
no es pato y tiene pata.
Pista: la solución esta delante de vuestros ojos
La solución más abajo
Solución
La garrapata
Acertijos del dia
Tenemos 13 bolas aparentemente iguales en forma, tamaño, color, etc., pero nos aseguran que una de ellas pesa diferente a las otras 12, no nos dicen si pesa más o menos. Con una balanza de dos platillos y en tan sólo tres (3) pesadas debemos de localizar esa bola.
Coger papel y lapiz, y a pensar.
La solución más abajo
Solución:
Tenemos trece bolas, las numeramos del 1 al 13.
El la primera pesada ponemos en un lado de la balanza las primeras cuatro bolas y en el otro lado las siguientes cuatro:
Primera pesada: 1 2 3 4 ---------- 5 6 7 8
a - Si la balanza no se inclina hacia ningún lado:
Segunda pesada (a): 9 10 ---------- 11 1
a.1. - Si la balanza no se inclina hacia ningún lado:
Tercera pesada (a.1.): 12 --------- 1
Si la balanza no se inclina hacia ningun lado: la bola distinta es la 13
Si la balanza se inclina: la bola distinta es la 12.
a.2. Si la balanza se inclina:
Tercera pesada: (a.2.): 9 ---------- 10
Si la balanza no se inclina hacia ningun lado: la bola distinta es la 11
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario: la bola distinta es la 10.
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario: la bola distinta es la 9.
b - Si la balanza no se inclina:
Segunda pesada (b): 1 2 5---------- 3 4 10
b.1. Si la balanza no se inclina:
Tercera pesada (b.1.): 6 --------- 7
Si la balanza no se inclina: la bola distinta es la 8
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la primera pesada la bola distinta es la 7
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario que la primera pesada la bola distinta es la 6
b.2. Si la balanza se inclina al lado contrario que la primera pesada:
Tercera pesada (b.2.): 3 ---------- 4
Si la balanza no se inclina: la bola distinta es la 5
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 4
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 3
b.3. Si la balanza se inclmismo lado que la primera pesada:
Tercera pesada (b.3.): 2---------- 1
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 2
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 1
Coger papel y lapiz, y a pensar.
La solución más abajo
Solución:
Tenemos trece bolas, las numeramos del 1 al 13.
El la primera pesada ponemos en un lado de la balanza las primeras cuatro bolas y en el otro lado las siguientes cuatro:
Primera pesada: 1 2 3 4 ---------- 5 6 7 8
a - Si la balanza no se inclina hacia ningún lado:
Segunda pesada (a): 9 10 ---------- 11 1
a.1. - Si la balanza no se inclina hacia ningún lado:
Tercera pesada (a.1.): 12 --------- 1
Si la balanza no se inclina hacia ningun lado: la bola distinta es la 13
Si la balanza se inclina: la bola distinta es la 12.
a.2. Si la balanza se inclina:
Tercera pesada: (a.2.): 9 ---------- 10
Si la balanza no se inclina hacia ningun lado: la bola distinta es la 11
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario: la bola distinta es la 10.
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario: la bola distinta es la 9.
b - Si la balanza no se inclina:
Segunda pesada (b): 1 2 5---------- 3 4 10
b.1. Si la balanza no se inclina:
Tercera pesada (b.1.): 6 --------- 7
Si la balanza no se inclina: la bola distinta es la 8
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la primera pesada la bola distinta es la 7
Si la balanza se inclina hacia el lado contrario que la primera pesada la bola distinta es la 6
b.2. Si la balanza se inclina al lado contrario que la primera pesada:
Tercera pesada (b.2.): 3 ---------- 4
Si la balanza no se inclina: la bola distinta es la 5
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 4
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 3
b.3. Si la balanza se inclmismo lado que la primera pesada:
Tercera pesada (b.3.): 2---------- 1
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 2
Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que la segunda pesada (b) la bola distinta es la 1
Chiste del dia
Entra un nuevo profe al curso y se presenta:
Buenos días, mi nombre es Largo.
Dice Juanito:No importa, tenemos tiempo.
Hay que ver con los alumnos que hay hoy en día.
Buenos días, mi nombre es Largo.
Dice Juanito:No importa, tenemos tiempo.
Hay que ver con los alumnos que hay hoy en día.
dilluns, 20 d’abril del 2009
Biografia Machado
(Sevilla, 1875 - Collioure, 1939) Poeta español. Aunque influido por el modernismo y el simbolismo, su obra es expresión lírica del ideario de la Generación del 98. Hijo del folclorista Antonio Machado y Álvarez y hermano menor del también poeta Manuel Machado, pasó su infancia en Sevilla y en 1883 se instaló con su familia en Madrid.
Se formó en la Institución Libre de Enseñanza y en otros institutos madrileños. En 1899, durante un primer viaje a París, trabajó en la editorial Garnier, y posteriormente regresó a la capital francesa, donde entabló amistad con R. Darío. De vuelta a España frecuentó los ambientes literarios, donde conoció a J. R. Jiménez, R. del Valle-Inclán y M. de Unamuno.
En 1907 obtuvo la cátedra de francés en el instituto de Soria, cuidad en la que dos años después contrajo matrimonio con Leonor Izquierdo. En 1910 le fue concedida una pensión para estudiar filología en París durante un año, estancia que aprovechó para asistir a los cursos de filosofía de H. Bergson y Bédier en el College de France. Tras la muerte de su esposa, en 1912, pasó al instituto de Baeza.
Doctorado en filosofía y letras (1918), desempeñó su cátedra en Segovia y en 1928 fue elegido miembro de la Real Academia Española. Al comenzar la Guerra Civil se encontraba en Madrid, desde donde se trasladó con su madre y otros familiares al pueblo valenciano de Rocafort y luego a Barcelona. En enero de 1939 emprendió camino al exilio, pero la muerte lo sorprendió en el pueblecito francés de Colliure
Machado en su época viajó mucho. La muerte de su esposa, Leonor, marcó su vida, incluso algunos de sus poemas.
Muere en Colliure donde hay su tumba. Muchos turístas y también colegios van haber su tumba, símbolo de un caído.
Se formó en la Institución Libre de Enseñanza y en otros institutos madrileños. En 1899, durante un primer viaje a París, trabajó en la editorial Garnier, y posteriormente regresó a la capital francesa, donde entabló amistad con R. Darío. De vuelta a España frecuentó los ambientes literarios, donde conoció a J. R. Jiménez, R. del Valle-Inclán y M. de Unamuno.
En 1907 obtuvo la cátedra de francés en el instituto de Soria, cuidad en la que dos años después contrajo matrimonio con Leonor Izquierdo. En 1910 le fue concedida una pensión para estudiar filología en París durante un año, estancia que aprovechó para asistir a los cursos de filosofía de H. Bergson y Bédier en el College de France. Tras la muerte de su esposa, en 1912, pasó al instituto de Baeza.
Doctorado en filosofía y letras (1918), desempeñó su cátedra en Segovia y en 1928 fue elegido miembro de la Real Academia Española. Al comenzar la Guerra Civil se encontraba en Madrid, desde donde se trasladó con su madre y otros familiares al pueblo valenciano de Rocafort y luego a Barcelona. En enero de 1939 emprendió camino al exilio, pero la muerte lo sorprendió en el pueblecito francés de Colliure
Machado en su época viajó mucho. La muerte de su esposa, Leonor, marcó su vida, incluso algunos de sus poemas.
Muere en Colliure donde hay su tumba. Muchos turístas y también colegios van haber su tumba, símbolo de un caído.
diumenge, 19 d’abril del 2009
Comentario Poema Machado II
¿Y ha de morir contigo el mundo mago… (Galerías)
¿Y ha de morir contigo el mundo mago
donde guarda el recuerdo
los hálitos más puros de la vida,
la blanca sombra del amor primero,
la voz que fue a tu corazón, la mano
que tú querías retener en sueños,
y todos los amores
que llegaron al alma, al hondo cielo?
¿Y ha de morir contigo el mundo tuyo,
la vieja vida en orden tuyo y nuevo?
¿Los yunques y crisoles de tu alma
trabajan para el polvo y para el viento?
En este poema Machado hace una reflexión sobre nuestra vida, si al morir todo nuestro esfuerzo es envano.
En realidad, si no se toman las preguntas en tono retórico, no es un afirmación pesimista, sino, mejor dicho, una alabanza a la vida, un ensalzamiento de la misma; incluso se podría decir que defiende
Depende de cómo lo entiendas puedes ver pesimismo en sus palabras o todo lo contrario. Si lo enteiendes desde el positivismo nos habla de la idea de disfrutar en la vida y hacer cosas, a pesar de que después venga la muerte. En canvio, si lo entiendes desde el pesimo Machado hace una reflexion pesimista sobre la vida misma.
Machado hace referencia a alguien, que podria ser Leonor ( su esposa).
Este poema combina versos heptasílabos y endecasílabos sin un esquema. También hay alguna metáfora, “…trabajan para el polvo y para el viento”,
Comentario Poema Machado
Orillas del Duero (Campos de Castilla)
¡Primavera soriana, primavera
humilde, como el sueño de un bendito,
de un pobre caminante que durmiera
de cansancio en páramo infinito
¡Campillo amarillento,
como tosco sayal de campesina,
pradera de velludo polvoriento
donde pace la escuálida merina!
¡Aquellos diminutos pegujales
de tierra dura y fría,
donde apuntan centenos y trigales
que el pan, moreno nos darán un día!
Y otra vez roca y roca, pedregales
desnudos y pelados serrijones,
la tierra de las águilas caudales,
ma1ezas y jarales,
hierbas monteses, zarzas y cambrones.
¡Oh tierra ingrata y fuerte, tierra mía!
¡Castilla, tus decrépitas ciudades!
¡La agria melancolía
que puebla tus sombrías soledades!
¡Castilla varonil, adusta tierra,
Castilla del desdén contra la suerte,
Castilla del dolor y de la guerra,
tierra inmortal, Castilla de la muerte!
Era una tarde, cuando el campo huía
del sol, y en el asombro del planeta,
como un globo morado aparecía
la hermosa luna, amada del poeta.
En el cárdeno cielo violeta
alguna clara estrella fulguraba.
El aire ensombrecido
oreaba mis sienes, y acercaba
el murmullo del agua hasta mi oído.
Entre cerros de plomo y de ceniza
manchados de roídos encinares,
y entre calvas roquedas de caliza,
iba a embestir los ocho tajamares
del puente el padre río,
que surca de Castilla el yermo frío.
¡Oh Duero, tu agua corre
y correrá mientras las nieves blancas
de enero el sol de mayo
haga fluir por hoces y barrancas,
mientras tengan las sierras su turbante
de nieve y de tormenta,
y brille el olifante
del sol, tras de la nube cenicienta!…
¿Y el viejo romancero
fue el sueño de un juglar junto a tu orilla?
¿Acaso como tú y por siempre, Duero,
irá corriendo hacia la mar Castilla?
¡Primavera soriana, primavera
humilde, como el sueño de un bendito,
de un pobre caminante que durmiera
de cansancio en páramo infinito
¡Campillo amarillento,
como tosco sayal de campesina,
pradera de velludo polvoriento
donde pace la escuálida merina!
¡Aquellos diminutos pegujales
de tierra dura y fría,
donde apuntan centenos y trigales
que el pan, moreno nos darán un día!
Y otra vez roca y roca, pedregales
desnudos y pelados serrijones,
la tierra de las águilas caudales,
ma1ezas y jarales,
hierbas monteses, zarzas y cambrones.
¡Oh tierra ingrata y fuerte, tierra mía!
¡Castilla, tus decrépitas ciudades!
¡La agria melancolía
que puebla tus sombrías soledades!
¡Castilla varonil, adusta tierra,
Castilla del desdén contra la suerte,
Castilla del dolor y de la guerra,
tierra inmortal, Castilla de la muerte!
Era una tarde, cuando el campo huía
del sol, y en el asombro del planeta,
como un globo morado aparecía
la hermosa luna, amada del poeta.
En el cárdeno cielo violeta
alguna clara estrella fulguraba.
El aire ensombrecido
oreaba mis sienes, y acercaba
el murmullo del agua hasta mi oído.
Entre cerros de plomo y de ceniza
manchados de roídos encinares,
y entre calvas roquedas de caliza,
iba a embestir los ocho tajamares
del puente el padre río,
que surca de Castilla el yermo frío.
¡Oh Duero, tu agua corre
y correrá mientras las nieves blancas
de enero el sol de mayo
haga fluir por hoces y barrancas,
mientras tengan las sierras su turbante
de nieve y de tormenta,
y brille el olifante
del sol, tras de la nube cenicienta!…
¿Y el viejo romancero
fue el sueño de un juglar junto a tu orilla?
¿Acaso como tú y por siempre, Duero,
irá corriendo hacia la mar Castilla?
En este poema nos habla sobre su visión de los campos de Castilla, tristes, pobres, con un paisaje de rocas…
También hace mención al pasado guerrero de Castilla. Castilla ha menospreciado la suerte, llevándola hacia la guerra.
El autor expresa un amor agridulce. Utiliza una descripción muy expresiva.
Este poema es heptasílabos y endecasílabos. La rima es consonante y no sigue el mismo esquema
Hay algunas metáforas como “Velludo polvoriento”
dilluns, 23 de febrer del 2009
La evocación de un amor del pasado
Sus ojos brillavan y la noche iluminavan.
Su sonrisa deslumbrava al final del tunel.
Su manera de ser, enamorava al más enamorado.
Su belleza se alzaba hasta lo más alto de la colina.
Com ella todo canviaba, de alba a alba.
Momentos de la vida
En algun momento de la vida te das cuenta de quien eres. Hace tiempo que me di cuenta de quién soy y como soy.
Al largo de la vida as de tomar distintas desiciones que te marcaran en el futuro. Estas decisiones que tomas van deacuerdo con tu ser. Tienes que saber tomar la desición indicada para ti en cada momento. Las desiciones tienes que ser pensadas en cada momento para ti, sin influencias de nadie. Si las piensas bien y crees que en ese momento haces lo correcto no tienes de que arrepentirte en un futuro. En esos momentos de la vida vas descubriendo quien eres realmente.
Estoy feliz de las desiciones que he tomada y de ser realmente quien soy, soy como yo quiero ser y eso es lo más importante para uno mismo.
diumenge, 15 de febrer del 2009
Salida Segundo de Bachillerato, Enero/Febrero 2009. ACT1:POEMA
El sol iluminaba intensamente la montaña,
día tras día, hora tras hora.
Al mismo ritmo que el silencio
pasaban rápidamente las horas.
Las hojas de los árboles teñían el cielo.
El color moreno de sus bellos cabellos
envolvía con delicadeza mis viejos recuerdos.
No había lugar para la nostalgia,
no había lugar para el olvido.
No quiero pensar que seria de mí
si ella no estuviese en mi camino.
Cada día, derramando brutalmente belleza,
el monte demuestra parte de su grandeza.
La montaña me protege y me vigila,
Con ella, estaré el resto de mis días.
dijous, 12 de febrer del 2009
Mitos automobilísticos 2
Porsche 993 GT2
El tiempo pasa y el mundo evoluciona. Parece que el paso del tiempo no es inconveniente para ciertos coches. Estos coches que no les afecta el tiempo són más que coches, són mitos.
Parace que no envegezca, igual que el primer dia, el 993 GT2 es un coche que con el paso del tiempo se rejuveneze o al menos no empeora. Es un coche impactante a simpla vista, un alerón descumunal ( tiene su función), unos pasos de rueda gigantes y un sonido abrumador.
En el GT2 se llevaron al extremo todas sus variables y se añadieros todas la modificaciones que fueron necesarias para un único objectivo, ser el más rápido. El enorme alerón trasero a parte de pegar el coche al suelo a altas velocidades, es parte fundamental para refrigerar el motor, ya que tiene unas enormes entradas de aire en cada extremo. El 993 GT2 es un coche de competición homologado para la calle.
Se fabricó entre el 1994 y 1998, sólo se construyeron 237 ejemplares. Tiene una potencia de 430 CV con un peso de 1215kg, con lo que hace los 100km/h en 3.8s. A pesar de hacer una decada de su fin de comercialización on unas cifras muy competitivas hoy en dia. Su motor biturbo es potente de verdad cuando los turbos alcanzan su momento álgido. Igual que el mítico F40 tiene un par momentario brutal con el que jugar como un niño.
Sin duda alguna para mi el mejor Porsche de la historia y un mito automobilístico.
dilluns, 3 de novembre del 2008
Amor y pedagogía ( I )
Comentario de un fragmento del capítulo XIV
Llaman a la puerta, manda entrar, y entra don Avito.
- Tenemos que hablar, Apolodoro.
- Tú dirás.
- Observo en ti desde hace algún tiempo algo extraño y que cada vez responde menos a mis esperanzas.
- No haberlas concebido.
- No las concebí yo, sino la ciencia.
- ¿La ciencia?
- La ciencia, sí, a la que te debes y nos debemos todos.
- Y para qué quiero la ciencia si no me hace feliz?
- No te engendré ni crié para que fueses feliz.
- ¡Ah!
- No te he hecho para ti mismo.
- Entonces, ¿para quién?
- ¡Para la Humanidad!
- ¿La Humanidad? ¿Y quién es esa señora?
- No sé si tenemos o no derecho a la felicidad propia.
- ¿Derecho? Pero sí destruir la ajena, la de los hijos sobre todo.
- ¿Y quién te ha mandado enamorarte?
- ¿Quién? El Amor, o si quieres el determinismo psíquico, ese que me has enseñado.
Amor y Pedagogía es una novela publicada en 1902 por Miguel de Unamuno. Esta novela nos cuenta la historia de don Avito para crear un genio, su hijo, basándose en la pedagogía moderna.
Analizaremos este fragmento para ver un poco cómo es el comportamiento del padre y la reacción del hijo.
Don Avito (el padre) entra en la habitación de Apolodoro (su hijo), para hablar con él.
Don Avito le comenta que últimamente tiene un comportamiento extraño y que no responde a sus expectativas. Apolodoro le recrima sus expectativas.
El padre enseña a su hijo desde un punto de vista científico y pedagógico. Apolodoro está en desacuerdo con este método porque no le hace feliz. Don Avito le contesta que él lo ha engendrado para la Humanidad no para él mismo.
Don Avito lo que quiere es que su hijo sea un tipo culto, inteligente como el que más, pero Apolodoro le ha surgido un problema, el amor. El padre cree que el amor es una distracción para su formación.
El padre se olvida de una cosa muy importante, su hijo. Lo trata como un objeto de aprender, no como un ser humano. En los hombres/niños es muy importante tener una relación social que te ayuda aprender varios aspectos de la vida misma. El saber es importante pero en un término medio entre lo sociable y el saber. Don Avito no trata a su hijo tal como es, lo trata como él quiere que sea, no tiene en cuenta la formación como persona de Apolodoro. Una de las cosas más importantes es aprender como persona primero y después aprender otras cosas.
- Tenemos que hablar, Apolodoro.
- Tú dirás.
- Observo en ti desde hace algún tiempo algo extraño y que cada vez responde menos a mis esperanzas.
- No haberlas concebido.
- No las concebí yo, sino la ciencia.
- ¿La ciencia?
- La ciencia, sí, a la que te debes y nos debemos todos.
- Y para qué quiero la ciencia si no me hace feliz?
- No te engendré ni crié para que fueses feliz.
- ¡Ah!
- No te he hecho para ti mismo.
- Entonces, ¿para quién?
- ¡Para la Humanidad!
- ¿La Humanidad? ¿Y quién es esa señora?
- No sé si tenemos o no derecho a la felicidad propia.
- ¿Derecho? Pero sí destruir la ajena, la de los hijos sobre todo.
- ¿Y quién te ha mandado enamorarte?
- ¿Quién? El Amor, o si quieres el determinismo psíquico, ese que me has enseñado.
Amor y Pedagogía es una novela publicada en 1902 por Miguel de Unamuno. Esta novela nos cuenta la historia de don Avito para crear un genio, su hijo, basándose en la pedagogía moderna.Analizaremos este fragmento para ver un poco cómo es el comportamiento del padre y la reacción del hijo.
Don Avito (el padre) entra en la habitación de Apolodoro (su hijo), para hablar con él.
Don Avito le comenta que últimamente tiene un comportamiento extraño y que no responde a sus expectativas. Apolodoro le recrima sus expectativas.
El padre enseña a su hijo desde un punto de vista científico y pedagógico. Apolodoro está en desacuerdo con este método porque no le hace feliz. Don Avito le contesta que él lo ha engendrado para la Humanidad no para él mismo.
Don Avito lo que quiere es que su hijo sea un tipo culto, inteligente como el que más, pero Apolodoro le ha surgido un problema, el amor. El padre cree que el amor es una distracción para su formación.
El padre se olvida de una cosa muy importante, su hijo. Lo trata como un objeto de aprender, no como un ser humano. En los hombres/niños es muy importante tener una relación social que te ayuda aprender varios aspectos de la vida misma. El saber es importante pero en un término medio entre lo sociable y el saber. Don Avito no trata a su hijo tal como es, lo trata como él quiere que sea, no tiene en cuenta la formación como persona de Apolodoro. Una de las cosas más importantes es aprender como persona primero y después aprender otras cosas.
dimarts, 28 d’octubre del 2008
Rigs of Rods
Rigs of rods es un juego difícil de definir, medio conducción-simulación. Es un juego totalmente gratuito que lleva unos años en la red.RoR hay todo tipo de vehículos, camiones, autobuses, coches, vehículos de emergencia, aviones, barcos…
No es un juego de misiones sino de diversión libre. Juegas en distintos mapas, que si quieres puedes llegar a crear.
Vamos a contaros un poco que puedes hacer en el juego, aunque lo mejor es bajárselo i jugar.
Por ejemplo coges un autobús y vas por la carretera, de repente te sales de ella y caes por un terraplén. Entonces tienes dos opciones, reiniciar el vehiculo a la posición inicial o coger una grúa de gran tonare para subir el autobús a la carretera.La física del juego es bastante realista, si la grúa no pesa lo suficiente al subir el autobús la grúa puede desequilibrarse y que se tumbe. Hay que tener en cuenta las oscilaciones, ya que si subimos el autobús rápidamente te puede desequilibrar la grúa. Una vez tenemos el autocar en la carretera podemos continuar con él o si no esta en condiciones reiniciar el vehiculo o coger una grúa para remolcarlo asta donde queramos.
Es un juego como os he comentado de estilo libre, dependiendo del vehiculo tenemos unos gráficos asombrosos. Los vehículos se actualizan constantemente en su Web, los usuarios puedes crear sus propios vehículos y subirlos en la Web donde después nos los podremos bajar y jugar con ellos.Para más información visita su Web.
Live For Speed
Live For Speed es un juego de género de carreras y estilo de simulación. Lleva varios años en el mercado actualizándolo prácticamente cada año.Analizaremos la ultima versión, LFS patch Z.
LFS se caracteriza porque desde su propia Web (http://www.lfs.net/) puedes bajar el juego. Al bajártelo te viene bloqueado algunos coches y circuitos. Para poder jugar con todo desbloqueado tienes que comprar una contraseña.
Vamos analizar el juego desde diferentes aspectos.
- Circuitos: son circuitos imaginarios pero muy bien hechos, podrían pasar por reales. Hay circuitos de todo tipo. Circuitos normales, urbanos, de aceleración, tierra...
También hay un parque asfaltado donde mediante layout (barreras, conos, rampas, señales…) podemos improvisar un circuito.
- Coches: no son coches reales, excepto algunos, pero se asemejan. Constan coches de calle, como uno parecido al mítico mini, coches de competición y monoplazas. Los monoplazas son reales y encontramos por ejemplo el fórmula BMW i el F1 BMW.La física del coche es real en todo momento. Si mantenemos una conducción agresiva los neumáticos se desgastaran antes y los tendremos de cambiar, lo mismo con la gasolina. La conducción que realices puede ser clave en la carrera.
- Gráficos y audio: los gráfico están bastante logrados, en algunas ocasiones puedes dudar si es ficción o realidad si no entiendes un poco.
A nivel de sonido consta de las mejores puntuaciones. El sonido del motor es prácticamente real, digno de un juego de calidad.
Es un juego que para cogerle el truquillo en este tipo de género es de lo mejor que puedes encontrar, por su alta realidad como por su diversión.
dilluns, 20 d’octubre del 2008
Jean Ragnotti
Jean Ragnotti nació el 29 de agosto del 1945. Es un expiloto de rallyes que compitió para Renault.Ragnotti no es famoso por sus títulos de rallyes, sino por su peculiar pilotaje. En él era habitual ver un paso por curva espeluznante, dava espectáculo como el que más. Era un piloto agresivo y así lo demostraba en cada curva, cogiéndola derrapando de forma espectacular una tras otra. En su primera etapa corría con el Renault Maxi turbo 5 y después se paso al Renaul Clio Maxi.
Con el Clio, que constaba de tracción delantera, marcaba unas cruzadas de escándalo enderezándolo de golpe.
Jean que ahora es un piloto de rallyes retirado, se dedica a dar lo que él mejor sabe, dar espectáculo en circuitos con un Renault Maxi turbo 5.
Este fin de semana pude quedarme pasmado ante la brillante actuación de Ragnotti en el Circuit de Catalunya. No se conformaba en dar unas vueltas con los demás, sino, que derrapada tras otra iba recorriendo el circuito ante las atentas miradas y aplausos de los espectadores. Antes de irme del circuito tuve la oportunidad de estar en el Padock donde, junto a otros, estaba él con su juguete.
Sin duda alguna no es un expiloto mas, sino un dios de la conducción. Con sus 63 años se muestra en plena forma.
A continuación os dejo un video para ver lo que era capaz de hacer y un enlace con su historia.
http://www.youtube.com/watch?v=_8GTvkcxrLQ&feature=related
http://driverphoto.foroactivo.com/historia-history-f4/jean-ragnotti-su-trayectoria-en-fotos-t13.htm
http://driverphoto.foroactivo.com/historia-history-f4/jean-ragnotti-su-trayectoria-en-fotos-t13.htm
dilluns, 13 d’octubre del 2008
Comentario de la película Misery
Misery es una "película de miedo y psicología estrenada en el 1990, que en alguna ocasiones te asalta el corazón. Galardonada por la Academia como "una de las mejores películas de horror de todos los tiempos”. Es una Adaptación de la novela de Stephen King
Un escritor llamado Paul Sheldon, lleva años malgastando su talento con unas románticas historias, de gran éxito comercial, acerca de una mujer llamada Misery. Harto de todo esto, mata al personaje, termina con las historias y se refugia en Colorado para escribir una novela seria.
El novelista Paul Sheldon no recuerda la ventisca deslumbrante que sacó su automóvil fuera de la carretera. Ni él recuerda a ser cuidado en estado inconsciente. Todo lo que recuerda es despertarse en la casa de Annie Wilkes-una fan entusiasta y maníaca que está obsesionada en arrestar a su escritor favorito. Obsesionada con el personaje de Misery, retiene a Sheldon para obligarlo a escribir una nueva historia en la que resucite al personaje. Todo esto con continuos maltratos por parte de Annie, que el descubrir su salida de la habitación le rompe los dos tobillos para no volver a escaparse.
Sheldon muy astuto aprovecha su ultima cena con Annie para agredirla y finalmente matarla.
Al cabo de un tiempo el escritor rehace su vida y publica su ultima novela basada en esta aventura.
Es una mmagnífica película para mostrar la relación escritor-lector hasta un punto insospechado.
Aqui os dejo el trailer oficial de la película en inglés.
dijous, 9 d’octubre del 2008
Mitos automobilísticos 1
Ferrari F40
A finales de los 80, en 1987 Ferrari celebraba
su
su 40 cumpleaños como constructor de sus famosos deportivos. Por aquél entonces ya había alcanzado el buen nombre que aún atesora y, para celebrar esos 40 años de hegemonía se decidió sacar a la venta un modelo hiper exclusivo, evolución del GTO, aunque muy distante a este, nacía así el F40 (de ahí su nombre).
En el 87 salia a la venta el F40, más que un coche para algunos, con 478cv y una acceleración de 0-100km/h de 3,5s. Son unas prestaciones nada despreciables hoy en dia y de escándalo para su época. Era el supercoche más veloz. Aunque para la calle pudiese ser irrelevante, da la casualidad de que el F40 estaba casi más desarrollado para competir que para circular
Al principio se iba a construir 1200 unidades, pero la demanda hizo duplicar la producción
Hoy en día es uno de los deportivos más apreciados en todo el mundo.
Se ha convertido en un mito.
dilluns, 29 de setembre del 2008
VALENTINO
16 de Febrero del 79, Tavullia. Quién hubiera dicho al nacer que seria 8 veces campeón del mundo de motociclismo. Las motos le vienen de familia, ya que su padre ganó el Gran Premio de Holanda el 1979.
Debutó en el Mundial de velocidad en el 1996 y un año después, cosecho su primera victoria en 125cc con Aprilia.
En el 1998 pasó a los 250cc con Aprilia también ganando en el 99 su segundo titulo mundial.
En el cambio de milenio debutó a la categoría reina, 500cc. En el 2001 con la Honda NSR 500 conquisto el tercer Mudial de motociclismo al máximo nivel.
En el 2002 cambiaron las viejas dos tiempos de 500c por las nuevas 4 tiempos de 990cc que Rossi domino a la perfección i se hizo con los mundiales hasta el 2006, incluso cambiando de marca de motocicleta fichando por Yamaha finales de la temporada del 2003. Nicky Hayden le arrebato el campeonato del 2006 a la ultima carrera, quedando Rossi subcampeón a causa de una caída. Casey Stoner tras una insuperable temporada se proclamó campeón del mundo en 2007.
Este año Valentino tenia hambre de victoria y “ il doctore” no defraudó y conquisto el octavo titulo mundial como mejor lo sabe, corriendo. Bravísimo Valentino!
Debutó en el Mundial de velocidad en el 1996 y un año después, cosecho su primera victoria en 125cc con Aprilia.
En el 1998 pasó a los 250cc con Aprilia también ganando en el 99 su segundo titulo mundial.
En el cambio de milenio debutó a la categoría reina, 500cc. En el 2001 con la Honda NSR 500 conquisto el tercer Mudial de motociclismo al máximo nivel.
En el 2002 cambiaron las viejas dos tiempos de 500c por las nuevas 4 tiempos de 990cc que Rossi domino a la perfección i se hizo con los mundiales hasta el 2006, incluso cambiando de marca de motocicleta fichando por Yamaha finales de la temporada del 2003. Nicky Hayden le arrebato el campeonato del 2006 a la ultima carrera, quedando Rossi subcampeón a causa de una caída. Casey Stoner tras una insuperable temporada se proclamó campeón del mundo en 2007.
Este año Valentino tenia hambre de victoria y “ il doctore” no defraudó y conquisto el octavo titulo mundial como mejor lo sabe, corriendo. Bravísimo Valentino!
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